投资要点： 行情回顾：11月18日-11月22日，电力板块、环保板块分别下跌0.71%、0.07%，水务板块、燃气板块分别上涨0.22%、0.52%，同期沪深300指数下跌2.60%。 区域性降水偏多，10月用电增速回落。10月份，全社会用电量7742亿千瓦时，同比增长4.3%，较9月份同比增速回落4.2pct，较上年同期下降4.1pct，2021-2024年三年CAGR为5.4%，10月用电需求的增速有所回落；一产、二产、三产用电同比分别增长5.1%、2.7%、8.4%，较9月份同比增速分别回落1.3pct，回落0.9pct，以及回落4.3pct，较上年同期分别回落7.1pct，回落5.9pct，以及回落6.0pct。今年10月，全国平均气温11.7 ，较常年同期偏高1.0 ，为1961年以来历史同期第五高，全国大部地区气温接近常年同期到偏高。全国平均降水量36.7毫米，较常年同期偏多5.7%，出现2次区域性暴雨过程。月内，西北太平洋及南海有3个台风生成，2个台风登陆我国。台风“山陀儿”、“潭美”和“康妮”带来狂风暴雨。10月份，城乡居民用电量932亿千瓦时，同比增长8.1%，较上年同期提高8.8pct，2021-2024年三年CAGR为1.7%。 我国海风累计建成并网全球第一，装机容量突破4500万千瓦在即。11月16日，2024海上风电现代产业链共链行动大会上公布：今年前三季度，海上风电新增247万千瓦，累计并网容量达到3910万千瓦。截至今年三季度，我国海上风电累计装机已连续三年稳居全球第一位，超过第2—5名国家海上风电并网总和。我国风电机组产能占全球市场的60%，叶片产能占全球市场的64%，齿轮箱产能占全球市场的80%，发电机产能占全球市场的73%。2023年，六家中国风电整机商排名全球前十，市场份额超过50%。我国海洋风电丰富，开发潜力巨大。预测到2030年国内海上风电总装机将达到2亿千瓦，总投资约2.6万亿，带动产业链总产值超20万亿。今年中国海上风电装机容量有望突破4500万千瓦，将连续四年位居全球首位。 新兴固废再利用技术日趋成熟。前三季度工业固废综合利用量约17亿吨，预计全年规上工业用水重复利用率超过94%，随着我国新能源产业的快速升级与设备更新换代，废旧动力电池、光伏组件及风机叶片等新能源设备面临批量退役，新兴固废处理问题日益显现。《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录（2023年版）》中涉及4项新兴固废综合利用工艺技术设备，涵盖废线路板资源化利用、晶硅光伏组件环保处理、风电叶片及热固性材料高效处理。整体上，新兴固废回收利用技术逐步成熟，体系建设建设日趋完善，有望开启固废治理领域新篇章，相关设备制造及固废资源化企业有望受益。 投资建议：10月全国平均降水量较常年同期偏多5.7%，区域性降水偏多，10月用电需求稳增，增速有所回落。水电板块建议关注长江电力、黔源电力，谨慎建议关注国投电力（600886）、华能水电（600025）、川投能源（600674）；火电板块建议关注申能股份（600642）、福能股份（600483），谨慎建议关注华电国际（600027）、江苏国信（002608）、浙能电力（600023）；核电板块推荐中国核电（601985），谨慎推荐中国广核（003816）。我国海域面积广阔，海上风电资源储备丰富，截至2024年三季度我国已建成海上风电装机规模达到3910万千瓦，11月国内海风建设及竞配积极推进中。绿电板块建议关注三峡能源（600905），谨慎建议关注龙源电力（001289）、浙江新能（600032）、中绿电（000537）。建议关注资源再生板块的英科再生（688087）、高能环境（603588）、天奇股份（002009）；建议关注固废板块的永兴股份、三峰环境（601827）、瀚蓝环境（600323）、旺能环境（002034）。 风险提示：需求下滑；价格降低；成本上升；降水量减少；地方财政压力。
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1409期。
捷尼赛思在11月2日公开了“GV70纯电车型的中期改款 外观和内饰。这依然是一款油改电产品。目前捷尼赛思家族唯一的 纯电平台车型是GV60。使用现代汽车E-GMP平台，而其它捷尼赛思的纯电车型都属于油改电！
GV70纯电版 是捷尼赛思在G80纯电，GV60纯电之后的第三款纯电车型。
新款车型在继承了现有GV70电动化车型的设计同时，增加了精致的细节设计，实现了更高完成度的设计。
正面依然是捷尼赛思家族标志性前脸，只是与燃油版不同的是使用了鳞形的看上去像全封闭设计的样式，下方是宽阔的保险杠设计，展现了电动化SUV独有的干练感性。捷尼赛思的象征——双排头灯采用了MLA（Micro Lens Array）技术，实现了尖端技术和优雅设计的完美结合。
展开剩余67%侧面增加了无光深灰颜色的20英寸新轮毂，改变了现有19英寸轮毂的颜色，更大更运动。车尾的方向指示等位置从保险杠提升到后排组合灯，提高了可视性，前后大灯依然确保了设计的统一。
另外，新车还增加了新的外部颜色——赛瑞斯蓝（油/哑光），扩大了顾客的选择范围。
GV70电动化车型的内饰继承了捷尼赛思的设计哲学——韩国式的“空白之美（Beauty of White Space）”和以椭圆形元素为中心的独特设计，体现了更加时尚高贵的室内设计。
捷尼赛思在GV70电动化车型上搭载了一体的27英寸大屏幕、支持触控的操作方式，强调了高科技的感觉。
除此之外，新车还采用了Bang&Olufsen声音系统，提供了最高水平的声音，扬声器外壳采用了真铝材质，内部设计细节也更高。
内饰方面共有3种颜色可供选择。捷尼赛思将在2025年第一季度推出GV70 电动版的中期改款车型，正式投入销售。而GV70目前在中国市场只销售燃油版郑州股票配资，并没有销售纯电版。
发布于：山东省